各位應該有以下的經驗,冬天脫毛衣的時候會有劈哩啪啦的 靜電 聲響,關車門的時候會被電到,按電梯門也會被電到,這些都是靜電造成的現象。
此時心中不免有個疑問,靜電會產生火花表示電壓V很高,根據歐姆定律V=IR,電流也應該很高,那靜電會不會電死人? 經驗上似乎沒聽過有人被靜電電死,難道歐姆定律失效了嗎?
靜電的電壓與放電
歐姆定律並沒有失效,差別只在於你對這個公式的了解有多深,一般講V=IR是指直流電,所以電壓V、電流I、電阻R,全都是一個固定的數值。但若要用在靜電分析上面,我們必須要考慮時間,因為靜電放電時的電壓會隨著時間而遞減,如下圖,所以歐姆定律要寫成帶有時間參數的形式\(V(t)=I(t)\times R\)。

為何靜電的電壓會在放電過程中遞減? 因為人體有電容效應,因此靜電放電時的電壓變化與電容的放電行為相同,它會呈現指數下降的趨勢。那人體的電容是多少? 每個人不一樣,所以需要定義一個標準作為產品規格的依據,MIL-STD-883E 規範內的Method 3015定義人體放電模型HBM的電容為100pF。
我在上圖中還特別在 \(V_{0}\) 的位置畫了一條切線,這條線與x軸的交會處就是所謂的時間常數\(\tau\)(Time constant),在學術上我們會拿 \(\tau\) 來比較電容放電的時間長短,但是在實務上我通常會直接把曲線測試出來看下降程度,這樣一翻兩瞪眼,反正我只要能確認哪顆電容比較適合,能買得到就可以了。
會讓你感到刺痛的就是最高的那個初始電壓\(V_{0}\),它會高到KV等級足以產生火花Spike或稱為電弧Arc,為什麼呢? 我們來看下面這個公式。
Q=C*V
Q:電荷,單位庫倫 Coulomb
C: 電容,單位法拉Farad
V: 電壓,單位伏特Voltage
這個公式原本來自於電容的定義C=Q/V,描述單位電壓可以拉住多少電荷。雖然在數學上只要恆等式成立,可以任意移項,例如Q=CV、C=Q/V、V=Q/C數學上都一樣,但在物理意義上,則有先來後到的因果關係在,數學在這裡只是工具而已,說明如下。
以往我們對電容充電,都是利用電壓充電,所以電容器都有耐壓,例如220uF/16V之類,因此電容與電壓是因,電荷的總量是果。
但是生活中的靜電,它是透過摩擦/分離,直接產生電荷放進電容器,例如你穿著橡膠鞋走過羊毛地毯,身體就直接累積了大量的電荷,所以電荷是因,電壓是果,由於日常物品的對地電容通常很小,大約是幾十個pico法拉等級,所以電壓當然就會竄升到KV等級。
再舉個例子,飛機在三萬英呎高空,對地電容很低,與空氣相對速度又高,合理推斷對地電壓可能會到百萬伏特,但從來也沒辦法測量,我只能在這裡打嘴砲。飛機一旦降落觸地,電容變大,電壓變小,說變小可能都還有1萬伏特,總電荷量還是很可觀,所以飛機加油的時候需要先接地排除靜電再加油,否則會產生火花非常危險。
靜電放電-動手做實驗
講了那麼多,實際上物體摩擦之後到底帶了多少靜電電壓? 我們就來做實驗吧,我不會去測量車身的電壓,那太麻煩。我只會在室內利用簡單的土炮材料模擬靜電放電,而且由於靜電壓很高,會超過示波器的上限,因此我們還需要稍微設計一下實驗的環境。
實驗設計
如下圖,我打算利用塑膠片與自己的衣服摩擦產生靜電,然後將電荷放到自製的C1電容內,接著就可以利用SW1將電容與電阻R1做短路產生放電並用示波器觀察。

既然是要觀察C1的放電電壓,為何要將示波器探棒放在R1與R6之間,而不是直接放在R1的上方接點RED? 因為示波器搭配10X探棒的檔位最高只到50V/DIV,整個螢幕上下橫跨8格總共也才50*8=400V,而靜電電壓動不動就上千伏特,隨便都破表,所以我們需要做點加工。
分壓器Voltage Divider
為了觀察完整的靜電高壓,我們需要做分壓,也就是接線圖中的R1與R6。我這裡選擇的是1/1000比例的分壓,接下來的問題是,要選用多少阻值的電阻來搭配? 大家可以思考一下,下列三種組合,哪一種比較適合?
- 10M:10K
- 1M:1K
- 100K:100
我自己會選擇第一組,原因是它的總電阻最大,所以C1放電較慢,示波器較容易抓到漂亮的波形,說它放電慢那也大約只是500ns左右的事情。如果選擇100K:100,放電速度更快,可能只有幾個ns就放電結束了,這樣我會擔心普通的示波器取樣率沒辦法達到這個速度,可能會錯過電壓的最高峰而抓不到波形,下圖就是我做的分壓器。

實體接線
實際的接線如下圖,我找了一個全金屬的裝置來當作C1電容的其中一個電極,又找了機殼的一片鋁板來當作另一個電極,所以這個電容完全就是Home made純手工製作的概念。分壓器的黃色線我後來剪掉了,因為我發現其實黑線的GND就夠用。

金屬方塊與鋁板中間需要用一個塑膠袋隔起來,因為靜電電壓很高,只有塑膠才能有良好的絕緣,你才看得到高壓的波形。我試過紙張當介電質,靜電一放上去馬上就穿過紙張到達鋁板,也就是電容漏電的意思,結果示波器會甚麼都看不到。
照片中的筆黏了紅色的導線,那就是擔任與電容接觸的開關SW1的角色,因為導線很軟我才將它黏在筆上比較好拿。要放電時就拿起筆來,把紅色電線與金屬裝置觸碰一下就行了。
靜電怎麼放上去?
接下來有個很重要的動作,就是要把靜電放進C1電容,我沒有靜電槍,也沒有高壓線圈,大家猜猜看我是怎麼把電荷放進去的?
講到這裡我先拿出兩個塑膠文件夾給各位看看,志玲姊姊放第一個給大家賞心悅目一下,大家猜到了嗎? 我是利用摩擦產生靜電,再利用電荷感應將電荷轉移到金屬裝置上,這個招數在驗電器Electroscope上很常用。

實際做法就是我先拿文件夾摩擦自己的衣服,此時文件夾會帶負電荷,人造纖維的衣服尤其更好更容易產生靜電,有著滿滿靜電的文件夾要怎麼讓電容帶電呢?
首先把剛摩擦完的負電荷文件夾靠近金屬方塊的一端,於是金屬上的正電荷會靠近文件夾,負電荷會因為排斥而跑到金屬方塊的另一端,接著用手指輕輕碰一下金屬方塊的另一端,這動作等同於接地,於是負電荷便會瞬間流到大地,但正電荷仍然被文件夾的負電吸引著。接著把手指移開,再把資料夾移開,如此一來金屬裝置就全部是正電荷了,很簡單吧。
奇怪的是我這兩個資料夾,志玲姊姊很不買帳,怎麼摩擦都不起電,連紙屑都吸不起來,我也不知道原因, 也許跟志玲姊姊已經嫁人了有關係吧 ;而另一款資料夾,輕輕鬆鬆就摩擦起電,讓我寒毛直豎,也能吸紙屑,所以我用這個資料夾來起電。
靜電放電波形
由於我用的電壓探棒是10X的形式,所以照理說示波器應該要設定10X,但我還另外用了1/1000倍的分壓器,為了方便顯示電容的電壓,我需要在示波器的顯示刻度上乘以10*1000=10000,因此示波器的探棒倍數需要設定為10000 倍。
下圖就是放電之後抓到的電壓,右邊CH1框起來的倍數可是1萬倍啊! 我用示波器這麼久還是頭一次開到1萬倍這麼高。就在幾個ns之內,電壓衝到1.3萬伏特,真的是很驚人啊!

有人可能很快就發現,這波型怎麼跟我前面畫的不一樣,它怎麼看都不像是指數遞減啊! 是的,因為這是純手工土炮的放電裝置,是以手動接觸電容作放電,因此SW1在接觸瞬間並非完美的OFF變成ON,它實際上有很多微小的OFF/ON交替,我們稱為彈跳現象Bounce。
如果你把時間放大一些你就會看到有好幾次的彈跳現象,每一次都是呈現指數狀態遞減,電壓峰值也越來越低。如果你的手勢夠好,電線接觸的瞬間幾乎沒有bounce,那你就有機會看到一根完美的指數型下降波形。

ESD靜電放電的損害
你可以發現這些放電現象都在很短時間內就結束了,雖然它的電壓高,但是由於時間很短所以總能量很低。但是在放電的瞬間,高電壓仍然有可能產生很大的電流,這些電流幾乎都是安培等級的大小,即便這些電流只能維持50ns還是能讓你的手指很有感覺。我這個土炮實驗能量太小,只能給你看看趨勢,手指去碰C1電容的話不會有任何感覺。
如果一般的靜電會讓手指很有感覺,一般的IC半導體元件當然就更敏感了,在IC搬運過程中很可能有人會直接用手把IC拿起來看一看,就把IC打壞了而不自知,所以IC的包裝才會用所謂的導電材料,這種導電材料並不是一般講的導體,它的阻抗通常是Mega級的,但只要能讓靜電消散,就稱為導電材料。
通常IC本身會有一定的靜電放電ElectroStatic Discharge(ESD)保護措施,所以Datasheet上也會標示它能夠忍受的靜電電壓,下圖是摘自德州儀器網站上的邏輯閘SN74LS00的資料,針對不同形式的放電有不同耐受程度。簡單說HBM是人體去電IC,CDM是IC自己去電其他物品,當然IC本身也會受傷。

靜電會不會電死人?
那靜電會電死人嗎? 會,最極端的例子就是自然界的閃電,被打到真的不死也半條命。因為天空的烏雲與大地的量體實在是太大了,累積的電荷自然非常的巨大。
另外全世界最大的離地運輸工具-飛機,也是很大的靜電來源,因此飛機加油之前都需要先接地以免產生火花,也可以避免人員觸電傷亡,。
一般在家庭與辦公室所產生的靜電,只會讓你感到刺痛,還不至於有生命危險,所以不用太過擔心,若在特殊工作場合例如工廠與加油站,則必須要謹慎面對靜電問題。
簡便量測-驗電器Electroscope
其實還有更簡單的方式可以測試靜電,就是驗電器Electroscope。它是由金屬電極連接下方的兩片銅箔而組成,若有大量靜電存在,銅箔會產生感應電荷,因同性相斥而分開。這是免錢而且有效的方式,剛剛的示波器法,你測量完那靜電也幾乎放電完了,若改用驗電器可以維持現場原狀,不會破壞現場,這對於需要找人負責的場合是很有用的。關於驗電器的使用請看這篇抗靜電 包裝袋-甚麼原理? 開車門不用怕靜電。

還有另一種驗電器看起來很像時鐘,原理一樣,它有兩根金屬棒彼此接觸,一個是固定的,另一個可以旋轉,而且旋轉中心略為偏上方,所以下方金屬棒較長,會自然垂下,若有感應電荷發生,金屬棒就會旋轉,到時候就看角度可以比大小。
被忽略的小媳婦-靜電防護
由於靜電飄忽不定,看不到也摸不到,常常被很多人忽略,例如接地線看起來有拉,實際上可能斷在某個地方卻沒人發現,直到產品出問題才回頭找原因。
有時也常常被當作其他問題的藉口,我遇過明明是機器漏電而觸電,對方卻硬要跟我說這是靜電,唉~最好是靜電的電壓可以一直維持60幾伏特啦!
靜電最大的問題並不是它會不會電死人,而是它產生的火花可能引發爆炸,例如爆竹工廠、粉塵多的工廠、加油站,都有可能因為靜電產生火花,因而引燃粉塵與油氣造成傷亡,因此需要非常謹慎的處理。
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MIL-STD-883E
SN74LS00 Datasheet
DANGERS OF STATIC ELECTRICITY AND PROTECTION IN AVIATION
Proper Grounding of Instrument and Control Systems in Hazardous Locations
我在冷氣房或是冬天習慣沒事摸一下水泥牆面,尤其是開鐵門前,確實沒再被電過。
常常光腳去公園的草地奔馳一下也會比較不容易被電。
Dear 阿信助教
這篇講解的很詳細,獲益良多
這邊也分享工作上實務經驗, 舉一般GPIO output pull high/low resistor為例
設計經驗上,會選用適當電阻值,理由有三
1. 阻值本身變異比例會隨著阻值變大而降低,確保特性不致相差太大
2. 降低功耗,總電阻越大,電流越低,但太大會有delay time的風險(RC delay time)
3. 此為附加效益, 低功耗能使整體電路Thermal 控制在安全範圍內,確保熱風險
FYR
感謝您的經驗分享
謝謝阿信助教精彩的解說
想進一步請教一個問題:
飛機因為長時間離地,和空氣摩擦會儲存大量電荷,所以加油前需要接地確保安全。
那軍機的空中加油又怎麼處理接地的問題呢?
謝謝您的回覆
空中加油的飛機在把油料放入之前
油槍一定會先插好, 油箱內也不會有燃料蒸氣, 因為他們油箱內用的是類似伸縮袋的東西, 所以不會爆炸
油槍插入的時候, 兩機電荷不同, 無可避免一定有火花, 電壓雖高但電流小, 兩機達成電荷平衡後就可以加油
這個平衡就是接地作用
原來如此,長知識了!
謝謝助教回覆 ~~
您好,這篇文章非精彩,我有幾點想要請教的問題是:
我依照文章內容設置了一套分壓的裝置,電阻是1K:1M的配置。我發現,在將量測設備裝好後,我啟動靜電槍,靜電會從接地端回流到示波器,也就是,我的Contact Point即使沒有接到測試設備,也會有相當大的靜電波型被量測到。
而且我發現,我觀察到的量測值,我發現竟然電壓衰減只有1/100。請問我是哪一個部分的細節沒有注意到呢? 還是說有接地獨立的問題之類的?
我的示波器型號跟文章裡面同系列,但是是 2-Channel的型號。
我沒有使用過ESD gun, 只能就我理解的跟您分享
一般使用ESD gun的環境都會接上一個很大的金屬地板Ground Reference Plane, 目的就是要控制靜電槍的回流電流, 回流路徑若只靠電源接地線, 電荷散不開, 全都會往最近的電器衝
如果只是拿靜電槍來玩玩, 靜電放電瞬間確實會透過地線影響儀器或電路
至於衰減只有1/100 我沒看懂您是指哪裡到哪裡的衰減
確實,我所在的環境是有一個很大的接地金屬板。 那我想我得再處理我儀器接地的部分。
至於衰減只剩下1/100,這個現象起初是我發現在示波器上的讀值和靜電槍的輸出比較之後,在示波器上探棒衰減選項必須設定到100:1才是正確的讀值(代表衰減量不夠)。後來發現是因為量測點與示波器探棒接地迴路的路徑過長,導致訊號有被「放大」的情形,縮短接地路徑後,此現象已經消除。
謝謝您的回覆。