行車紀錄器 時間亂跳 系列又來了，每當行車紀錄器的時間顯示有問題，我心裡就知道這應該又是電池出問題了，我在好幾年前的文章都有提到，請看時間亂跳-行車紀錄器-更換電池-檔案找不到有救了，現在換了新的行車紀錄器，結果又來一次，由於行車紀錄器的外形結構不同，所以就再一次分享換電池的過程給各位吧。
拆外殼
要換電池一定要先把外殼拆開，基本上只要鬆開螺絲就可以，但是有時候你可能會找不到螺絲，因為有些螺絲它故意用保固貼紙蓋住，所以你可能會忽略它，如果行車紀錄器早已過保固的話，就直接把螺絲起子插入保固貼紙放膽拆開吧，你看下圖的白色圓點就是被我戳破的保固貼紙。螺絲全部卸下來之後，就使用拆手機被蓋的翹片將上下蓋翹開來，因為它是用卡榫結合的，只需要失一點外力就可以將它們拆開。
移除外殼之後，馬上就能看到電池，下圖中的銀色方塊就是3.7V鋰電池，它原本應該要是方塊形狀的，但是你看照片中的電池，表面明顯變得略有膨脹，那就表示電池已經故障，沒有功能了，所以才會導致行車紀錄器無法維持我們設定的時間與其它設定，於是乎你每次開車的時間都是從固定的某年某月某日開始錄影，檔案名稱也都是固定的起始檔名，於是這些檔案名稱就會不斷的被覆寫，基本上就是會讓你找不到檔案，因為你就只有最近一次發動引擎留下來的那幾個檔案。
鋰電池要拆下來時，要記得正負極要分開從主板解焊，先解焊其中一條，裸線部分先用膠帶纏起來，然後再解焊另外一條，避免不慎短路意外，雖然電池應該是沒電了，但是還是要養成好習慣，這是風險意識。
更換鋰電池
鋰電池的規格有很多種，像這種銀色方塊的鋰電池，一般是用長寬高來敘述規格，下圖上方各位可以看到原本鼓起來的電池上印有403040，它就分別表示高寬長，注意順序喔! 不是長寬高，而是反過來的高寬長，所以第一個40指的是4.0mm高，或是說厚度，再來30則是30mm寬，最後40則表示40mm長。下圖的下方就是我買來的新電池，看起來就正常多了。
組裝測試
把新電池重新焊回主板，照理說應該就可以開機了。只不過它所有的電線都細細的，我真怕有電線斷在絕緣皮裡面，這件事情各位可以參考我另一篇文章電子秤-數字亂跳-斷線危機-維修DIY。
接著就是實際測試了，USB接上之後先設定時間，然後充電個5hr。再來等隔天早上安裝回車上，引擎打開看是否一切正常。沒錯! 雖然下圖很小，但我可以告訴各位時間正確，沒有亂跳，系統運作也正常，設定都沒有跑掉，所以就維修成功啦!
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